激光金属3D打印只是一个通俗的说法，其实质为激光快速成型技术，而激光快速成型是一种离散/堆积的加工技术其根据材料与加工设备的不同分为几大类，主要为：1.光固化/立体光刻；2.熔融沉积成型；3.选择性激光烧结；4.分层实体制造；4.三维印刷；5.无木模铸造等。

国内的金属激光3D打印技术可谓厚积薄发，后来居上。对于最初的激光3D打印，激光功率、增材制造材料、用量与烧结速度这些都是未知的，技术团队都要通过查文献、做实验、一次次更改参数做测试，线切割、抛光、腐蚀看金相，从最初的不锈钢、铁基合金、镍基合金，到后来的钴集合金、高温合金、铜粉的工艺一步步开发下来，积累了丰富的经验，并结合数控加工技术，实现了激光3D打印——机加工复合设备从研发到工业化生产的技术飞跃。

金属3D打印是汽车系列生产的必经之路。未来，每年至少将生产50000个批量生产的零件和10000多个零件和备件。这一目标得到了IDAM联合项目的支持。

宝马集团的增材制造系列产品

IDAM项目的12个项目合作伙伴，包括中小企业、大型公司和研究机构，迫切希望将金属3D打印转变为一个产业化和高度自动化的汽车工业系列工艺。亚琛弗劳恩霍夫激光技术研究所ILT和亚琛工业大学数字化增材制造生产DAP主席通过他们在增材制造技术领域多年的经验为该项目提供支持。

2019年3月27日，IDAM联合项目在慕尼黑举行了启动会议

IDAM的目标是促进“汽车系列工艺增材制造（AM）的产业化和数字化”。在这个项目中，金属3D打印的使用应可持续地加强德国的技术先锋作用和德国本身作为制造地点的地位。通过将金属3D打印集成到汽车工业的传统生产线中，IDAM将使他们能够取代高成本和耗时的工艺，例如模具的生产，并且无需额外成本即可满足产品定制的需求。

行业分析公司SmarTech Analysis不久前发布了其最新报告，认为金属增材制造业正在摆脱2018年的挑战实现了近33亿美元的收入，包括3D打印机、材料和服务。该公司认为2019年是一个强劲的反弹年，预计金属增材制造市场的收入将在2024年达到110亿美元的水平。

由此可见，金属3D打印的前景是大有可为的，所以，别再认为3D打印只是玩玩的玩意儿了，或许在你不注意时候，金属3D打印制品就已经出现在你身边啦！